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      蜂巢能源全球布局的總產能規劃將擴張至200 GWh

         來源:    時間:2021-02-20 16:53

      時隔不到一月,蜂巢能源科技有限公司(下稱蜂巢能源)再度擴充動力電池產能。

      2月19日,蜂巢能源官網消息,將投資70億元在湖州南太湖新區建立年產20 GWh的動力電池新基地。

      蜂巢能源總裁楊紅新表示,近年來,該公司大力投資產品研發和新生產線建設。此次蜂巢能源產能擴張,是加快實現戰略目標的重要一步。

      楊紅新透露,預計到2025年,蜂巢能源全球布局的總產能規劃將從原來的100 GWh擴張至200 GWh。

      這一規劃產能將使蜂巢能源向全球動力電池巨頭寧德時代(300750.SZ)靠攏。

      申港證券研報數據顯示,截至去年底,寧德時代預計總產能為109 GWh。隨著產能逐漸釋放,預計2021年公司總產能將達124 GWh,2023年將達245-265 GWh。

      官網顯示,蜂巢能源的前身是長城汽車(601633.SH)動力電池事業部,自2012年起開展電芯的預研工作。

      2018年2月,蜂巢能源從長城汽車中獨立出來,成為一家主營汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、儲能和太陽能技術等研發、制造的科技公司。

      蜂巢能源正在全球大力布局動力電池產能。

      去年11月,蜂巢能源宣布,投資20億歐元(約合人民幣156.44億元)選定德國薩爾州建設電池工廠。

      蜂巢能源稱,德國電池工廠包括電芯模組工廠和模塊PACK工廠。其中,電芯模組工廠將于2023年底建成投產,模組PACK工廠最早可在2022年中投產。

      今年1月27日,蜂巢能源宣布,將投資70億元在四川遂寧經開區建設20 GWh動力電池工廠。

      蜂巢能源表示,該項目總體建成達產后,預計可實現年產值140億元。

      蜂巢能源還宣稱,在行業內率先推出了無鈷電池。

      2019年7月,蜂巢能源全球首發四元及無鈷材料電池。12月,楊紅新在蜂巢能源電池日中正式宣布,即日起無鈷電池開始接受全球預定,2021年6月正式量產。

      今年2月,蜂巢能源表示,其常州材料工廠正式批量下線無鈷電池核心所需的無鈷正極材料。

      目前,新能源汽車采用的電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。由于三元鋰電池中必須要用到稀有金屬鈷,而鈷的價格較高,導致電動汽車電池成本難以下降。

      因此,如何降低電動汽車電池中鈷的用量,是車企和電池企業的共同目標。

      但業界對蜂巢能源提出的新型無鈷電池還存在質疑。

      真鋰研究首席分析師墨柯曾在接受《中國經營報》采訪時表示,蜂巢能源的無鈷電池,正極材料使用的是層狀鎳錳酸鋰材料,目前這種材料的電池技術還不太成熟,主要問題是循環壽命短。

      墨柯表示,即使解決了循環壽命短這一問題,無鈷電池初期應用的安全性尚待驗證,成本也不一定低。

      2019年11月,楊紅新向媒體公開表示,蜂巢能源計劃在2022年下半年申報科創板。



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